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总体来看，中美经贸合作是一种双赢关系，绝非零和博弈，美国企业和国民从中得到了实实在在的好处，美国一部分人宣称的“美国吃亏论”是站不住脚的。二、中美经贸关系的事实中美经贸交往规模庞大、内涵丰富、覆盖面广、涉及主体多元，产生一些矛盾分歧在所难免。两国应以全局综合的视角看待，从维护两国战略利益和国际秩序大局出发，以求同存异的态度妥善处理分歧，务实化解矛盾。但是，现任美国政府通过发布《对华301调查报告》等方式，对中国作出“经济侵略”、“不公平贸易”、“盗窃知识产权”、“国家资本主义”等一系列污名化指责，严重歪曲了中美经贸关系的事实，无视中国改革开放的巨大成绩和中国人民为此付出的心血汗水，这既是对中国政府和中国人民的不尊重，也是对美国人民真实利益的不尊重，只会导致分歧加大、摩擦升级，最终损害双方根本利益。

世界贸易组织所提倡的互惠互利原则，是各国就所有产业开放市场实现总体互惠和利益平衡，并非狭义局限于每个产业或产品承诺水平对等。由于资源禀赋、产业竞争力的差异，很难实现两个经济体绝对对等开放，不同产业关税水平是有差异的。如果按照美国绝对对等逻辑，美国自身也有大量不公平和不对等的情况。例如，中国对带壳花生、乳制品和货车征收的关税分别为15%、12%和15%—25%，而据世界贸易组织关税数据显示，美国相应的关税分别为163.8%、16%和25%，均高于中国（表2）。

纵观改革开放40年来，中国的恩格尔系数从“5字头”进入了“2字头”。观察老百姓的生活，实现了从“吃不饱”到“实现温饱”，再到今天“对美好生活的追求”。但也应注意到，中国的医疗保健消费水平整体还处于偏低状态，城市与乡村、高收入与低收入人群之间的消费水平还存在显著差距。

除对免费行李额度进行了不同程度的调整以外，春秋航空还对商务经济座旅客的手提行李规格进行了调整。3月1日（含）以后，商务经济座旅客的手提行李尺寸从原先的20×30×40CM 免费提升至 20×40×55CM。春秋航空方面建议，如“非商务经济座”旅客需携带更大尺寸的行李箱进入客舱，可购买近期将推出的“升级手提行李”产品。购买后，带入客舱的手提行李尺寸就可从原先的20×30×40cm升级至20×40×55cm。

事实上，“长钱短配”、“短钱长配”，是险企资产配置面对的两大问题。前者负债久期长，但资产端无法寻找到相匹配的长期投资品种，带来再投资风险。后者带来利差损及流动性风险，导致险企对新业务及投资收益依赖性较高，给发展添上不确定性。“资产负债不匹配情况下，最低资本增加，意味着偿付能力下滑”，上海对外经贸大学保险系主任郭振华对蓝鲸保险分析称，“但只要偿付能力充足率满足监管要求，风险加大但可控，也在资本容许范围内”。

Tim Courtney，Exencial Wealth Advisors首席投资官：“如果美联储在加息方面的力度不如他们之前暗示的那么大，市场将得到安抚。随着企业盈利继续保持强劲，如果我们能够看到美中在贸易问题上取得任何进展，那么美联储的合理立场或贸易协议都可能成为年底股市转强的催化剂。”