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着重实现时间、经济效益最大化的“优步化”和“糖爹资本主义”在不断扩大自身影响的同时，也逐渐将旧有经济形式的规范挤出主要经济活动的轨道。旧规范无法制约新经济模式，也就随着旧经济模式的逐步消解而架空。正如经济形式的新代替旧一样，也许规则规范也需要随着经济模式的转变而做出相应调整。

作为本轮国企改革的重要突破口，随着一系列政策文件的落地以及改革措施的不断深化，国企混合所有制改革已进入新的阶段，并呈现出步伐加快、领域拓宽的良好态势。据介绍，大多数国有企业已在资本层面实现混合。首先，从产权层面来看，截至2017年底，国资委监管的中央企业及各级子企业中，混合所有制户数占比达到69%，省级国有企业混合所有制户数占比达到56%；目前，商业一类中央企业的混改比例已超过70%，其中建筑、房地产、制造、通信、批发零售等5个行业混改户数占比分别达到了87%、80%、75%、74%和72%，中央企业四级及以下子企业超过85%实现了混改。

二、本周SHFE铜市场回顾上周SHFE铜价震荡回落，周一受到中秋节前COMEX铜价强势反弹的影响一度高开，但随后两个交易日承压回落。恰逢周一公布了国内生产、投资、消费等宏观指标，指标整体中性偏弱，打压了市场情绪，市场对做多铜价仍然显得信心不足。从基本面上看，上周SHFE铜库存和保税区库存双双下降，暗示近期消费环比此前仍然边际改善。另外上周CSPT小组新纳入了葫芦岛宏跃铜业等新的成员单位，目的比较明显地指向了后期将要开展的铜精矿长单TC，也凸显了明年铜精矿供应问题的严峻。

不过，事情还是有好的一面。住房贷款，按名义利率来计算仍低于十年前的水平；房屋净值信贷额度已急剧下降。虽然银行提供的信用卡债务刷新历史新高，但客户仍保持在信贷额度范围内。美国正在去杠杆化 但欧洲还有很长的路要走危机过后，随着政府的介入，美国的银行开始去杠杆化。在监管加强之后，美国一直在利用低利率来整顿自己的金融机构。令人惊讶的是，美国大型金融公司的债务与股本之比甚至比上世纪70年代还要小。

据网传截图，涉事滴滴司机在4月11日10点39分首次提交申诉时称自己并未故意绕路，“每一条路线都是按照导航走的”，希望平台不要扣钱。首次申诉失败后，涉事司机于同日12点16分提交二次申诉，再次重申未绕路，并扬言称要“再强奸几个女乘客让你（滴滴）多出名”。两小时后，二次申诉被予通过，326.9元扣款被退回。

不过，有报道称，从10日开始，国内航司已经停止运行大部分波音737MAX，不少航线改用737—800执行。此外，业内有消息透露称，航司也已经接到民航总局通知，要求国内航司全部暂停运行737MAX。此外，今日（11日）国航从北京飞往贵阳的航班CA1461航班已经改为波音737-800机型。此前一直由波音737MAX执飞的厦门航空MF8031航班从11日开始改成波音737-800机型。